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2020年12月1日から設定された京都駅始発の東京駅行グラン昼特急に乗車しました。
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2020年12月1日のダイヤ改正で東京~大阪間の青春・グラン昼特急号の京都駅停車がなくなり、1往復の京都駅発着便が設定されました。

京都駅烏丸口。
グラン昼特急4号はここから発車します。
隔日でジェイアールバス関東と西日本ジェイアールバスが担当しますが、この日の車両は西日本ジェイアールバスで京都営業所の749-20936号車が8時55分ころには待機場に到着していました。
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9時頃にJR1番のりばに入線します。

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1階席は4列シートが10席並びます。
2階席は3列シートが29席配置されています。
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各座席にUSB給電装置が装備され通路を仕切るプライベートカーテンがついています。
フリーWi-Fiも時間無制限で利用できます。
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リクライニングさせると背面のほかに座面も移動するクレードルシートになっています。

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23名が乗車して定刻よりやや遅れて京都駅を出発します。
同時刻に発車する広島駅新幹線口行青春昼特急広島1号の中国ジェイアールバス641-9959号車が先に発車していきました。
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バスターミナルを出て右折し京都新阪急ホテル前の交差点から塩小路通に進みます。

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京都駅前の交差点を左折し京都府道32号線、烏丸通に進みます。

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烏丸七条交差点から先は烏丸通は国道24号線に変わります。

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東本願寺の前を通過します。

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烏丸五条交差点を右折し国道1号線、五条通りに進みます。

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五条大橋で鴨川を渡ります。

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東山トンネルをくぐり山科エリアに進みます。

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東海道新幹線の線路と並行します。

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京都東インターから名神高速道路に進みます。

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料金所を通過します。

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京都府から滋賀県に進みます。

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蝉丸トンネルに入ります。

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蝉丸トンネルと大津トンネルの間で国道1号線と京阪電気鉄道京津線の上を跨ぎます。

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大津トンネルの中で京都駅八条口9時00分発四日市・新正(しんしょう)車庫行京阪バスH-1251号車に追い抜かれます。
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瀬田東ジャンクションで京滋バイパスが合流します。

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草津ジャンクションから新名神高速道路に進みます。

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大津ジャンクション予定地から新名神高速道路神戸方面への延伸工事が進められていました。

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新正車庫8時22分発京都駅八条口行三重交通便とすれ違います。

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信楽インターを通過してすぐに信楽高原鉄道の線路の上を跨ぎます。

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甲南パーキングエリアに入ります。

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甲南パーキングエリアで10時01分から20分まで休憩です。

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大阪駅JR高速バスターミナル8時30分発名古屋駅新幹線口行名神高速バス大阪線超特急4便の西日本ジェイアールバス641-4931号車が先に到着していました。
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先に名古屋行が休憩を終えて出発していきます。

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こちらが休憩を終えて出発していくのと入れ違いに大阪駅JR高速バスターミナル8時50分発横浜駅東口行横浜グラン昼特急大阪2号の西日本ジェイアールバス641-16931号車が休憩のためにやってきました。
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休憩を終えて出発します。

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正面に冠雪した鈴鹿山脈の山々が見えてきました。

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鈴鹿トンネルに入ります。

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鈴鹿トンネルを抜けて滋賀県から三重県に進みます。

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亀山西ジャンクションで伊勢自動車道への亀山連絡路が分岐します。

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左側に茶畑が見えてきました。

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名鉄バスセンター9時30分発京都駅中央口行名神ハイウェイバス京都線超特急211便のジェイアール東海バス747-13959号車と
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名古屋駅新幹線口10時00分発大阪駅JR高速バスターミナル行名神ハイウェイバス大阪線超特急9便のジェイアール東海バス744-13956と続けてすれ違います。
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静岡駅(北口)7時30分発大阪、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン行京阪神昼特急静岡1号のジェイアール東海バス744-16953号車とすれ違います。
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新四日市ジャンクションで東海環状自動車道が分岐します。

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続いて四日市ジャンクションで東名阪自動車道が分岐します。

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右側に伊勢湾が見えてきました。

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揖斐川を渡ります。

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右側にナガシマスパーランドが見えてきました。

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木曽川を渡ります。

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三重県から愛知県に進みます。

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名港トリトンの三つの橋が見えてきました。

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名港トリトンの区間は高速自動車国道から一般有料道路の扱いに変わります。

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右側にレゴランド・ジャパン・ホテルが見えてきました。

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名古屋港フェリーターミナルの横を通過します。

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左奥に名古屋港シートレインランドの観覧車とさらに奥に伊吹山が見えました。

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名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の線路の上を跨ぎます。

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左奥に名古屋市中心部の高層ビルが見えました。

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東海ジャンクションで名古屋高速道路4号東海線が分岐します。

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知多半島道路が接続する大府インターを通過します。

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知多半島道路の上を跨ぎます。

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名古屋南ジャンクションで名古屋第二環状自動車道と名古屋高速道路3号大高(おおだか)線が分岐します。
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刈谷ハイウェイオアシスの観覧車の横を通過します。

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愛知環状鉄道の線路の上を跨ぎます。

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豊田ジャンクションから東名高速道路に進みます。

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東京インターから300km地点を通過します。

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東京駅八重洲南口7時00分発名古屋駅新幹線口行東名ハイウェイバス超特急スーパーライナー51号のジェイアール東海バス744-12951号車とすれ違います。
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豊橋検札料金所跡の横を通過します。

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県境の宇利トンネルに入ります。

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愛知県から静岡県に進みます。
三ヶ日ジャンクションで新東名高速道路への引佐(いなさ)連絡路が分岐します。
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三ヶ日インターで東名高速道路を降ります。

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料金所を通過します。

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静岡県道82号線を少しだけ進み左折しジェイアールバス関東東名三ヶ日支店に入ります。

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12時08分に到着し西日本ジェイアールバス京都営業所の乗務員さんからジェイアールバス関東東京支店の乗務員さんと交代します。
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引継ぎを終えて12時13分に出発します。

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三ヶ日インターから再度東名高速道路に入ります。

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東京インターから250km地点を通過します。

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右側に浜名湖が見えてきました。

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東京駅八重洲南口7時10分発大阪駅JR高速バスターミナル行グラン昼特急1号の西日本ジェイアールバス749-20934号車とすれ違います。
浜名湖サービスエリアに入ります。
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浜名湖サービスエリアで12時18分から33分まで休憩です。

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下り線側には東京駅八重洲南口8時00分発名古屋駅新幹線口行東名ハイウェイバス超特急スーパーライナー53号のジェイアールバステック1802号車が休憩していました。
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12時25分ころにスーパーライナー53号が名古屋へ向けて発車していきました。

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浜名湖サービスエリアのトイレから浜名湖が見えました。

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休憩を終えて出発します。

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右側に浜名湖パルパルの観覧車、コクーが見えました。

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東京駅八重洲南口8時10分発京都駅中央口行グラン昼特急3号のジェイアールバス関東D670-19504号車とすれ違います。
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12時47分に東名浜松北バス停に到着し1名が降車しました。

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東京駅八重洲南口9時00分発名古屋駅新幹線口行東名ハイウェイバス超特急スーパーライナー55号のジェイアールバス関東H657-16425号車とすれ違います。
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天竜川を渡ります。

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東京インターから200km地点を通過します。
牧之原の上り坂にさしかかります。
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茶畑が広がります。

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東京駅八重洲南口9時10分発大阪駅JR高速バスターミナル行青春昼特急5号の西日本ジェイアールバス便とすれ違います。
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牧之原サービスエリアを通過し上り坂から下り坂に転じます。

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牧之原サービスエリアでは横浜グラン昼特急大阪2号が休憩していました。

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大井川を渡ります。

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東京駅八重洲南口10時00分発名古屋駅新幹線口行東名ハイウェイバス超特急スーパーライナー57号のジェイアール東海バスH74-2003号車とすれ違います。
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新静岡12時46分発相良営業所行しずてつジャストラインの復刻塗装車の961号車とすれ違います。

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日本坂トンネルの4車線区間は右ルートに進みます。

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東名高速道路で最長のトンネルの日本坂トンネルに入ります。

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トンネルを抜けて静岡市に進みますl

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東海道本線、東海道新幹線の線路の上を跨ぎます。

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安倍川を渡ります。
左奥に静岡市中心部が見えました。
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東名静岡バス停は降車申し出がなかったためバス停に寄らずに通過します。

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清水インターを通過します。

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インターにある庵原配水タンクの横を通過します。

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清水ジャンクションで新東名高速道路への清水連絡路が分岐します。

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東海道新幹線の線路の下をくぐります。
名古屋方面行の列車が通過していきました。
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薩埵(さった)トンネルに入ります。

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トンネルを抜けると由比の海岸線が見えてきます。

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駿河湾越しに富士の街が見えます。

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富士山は全く見えませんでした。

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富士川サービスエリア/ハイウェイオアシスの観覧車の横を通過します。

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前面に富士市の市街地が見えます。

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富士川を渡ります。

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富士インターで東名高速道路の本線から離れます。

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料金所間にある東名富士バス停に入ります。

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13時59分に東名富士バス停に到着し1名が降車しました。
本線に復帰します。
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左側に新東名高速道路が見えました。

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東京駅八重洲南口11時10分発大阪駅JR高速バスターミナル行グラン昼特急9号の西日本ジェイアールバス749-19933号車とすれ違います。
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東京駅八重洲南口12時00分発名古屋駅新幹線口行東名ハイウェイバス超特急スーパーライナー61号のジェイアール東海バス便とすれ違います。
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伊豆縦貫自動車道が接続する沼津インターを通過します。

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標高124m地点から御殿場への箱根越えにさしかかります。

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東京インターから100km地点を通過します。

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標高255mの裾野インターを通過します。

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新東名高速道路が左側から近づいてきます。

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2021年4月10日に開通する新東名高速道路の新御殿場インター方面への案内看板が設置されていました。
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御殿場ジャンクションで新東名高速道路が合流します。

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御殿場線の線路の上をまたぎます。

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東名御殿場バス停は降車申し出がなかったため東名高速道路本線を進みます。
東名高速道路最高地点を通過します。
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御殿場プレミアム・アウトレットの横を通過します。

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足柄サービスエリアに入ります。

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足柄サービスエリアで14時27分から47分まで休憩です。

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路線バスエリアでは名古屋駅新幹線口11時00分発東京駅日本橋口行東名ハイウェイバス新東名スーパーライナー10号のジェイアール東海バス744-10992号車と
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新静岡13時00分発バスタ新宿行静岡新宿26号のジェイアールバス関東H657-17425号車が先に到着し休憩していました。
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バス優先区画に横浜グラン昼特急大阪2号が到着します。

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さらには浜松駅(北口)12時00分発東京駅日本橋口行東名ハイウェイバス特急東名ライナー206号のジェイアール東海バスH77-2001号車も休憩でやってきました。
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休憩を終えて出発します。

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東名足柄橋を渡ります。

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鮎沢(あゆざわ)パーキングエリアの手前で静岡県から神奈川県に進みます。

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下り坂を慎重に進みます。
足柄サービスエリアを先に発車した静岡新宿26号が前方に見えてきました。
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東名松田バス停前にある松田山西平畑公園の河津桜が満開になっていました。

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大井松田インターを通過します。

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伊勢原ジャンクションで新東名高速道路の神奈川県区間が分岐します。

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静岡新宿26号からグラン昼特急4号に「追い抜いていいよ」合図が出されていましたが、
あちらは東名江田バス停まで降車停留所がなく、こちらは東名厚木、東名大和バス停が降車バス停として設定されているため追い抜かずに続きます。
東名厚木バス停に入ります。
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東名厚木バス停には15時20分に到着し1名が降車しました。

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海老名ジャンクションで首都圏中央連絡自動車道が分岐します。

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相模鉄道本線の線路の下をくぐります。

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大和トンネルに入ります。

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東名大和バス停は降車申し出がなく通過します。

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小田急電鉄江ノ島線の線路の上をまたぎます。

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横浜町田インターを通過します。

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横浜線の線路の下をくぐります。

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横浜青葉ジャンクションで首都高速道路神奈川7号横浜北西線が分岐します。

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東名江田バス停は降車申し出がなく通過します。

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東名江田バス停で降車扱いを行っていた静岡新宿26号を追い抜きます。

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東名向ヶ丘バス停も降車申し出がなく通過します。

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東京料金所を通過します。

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多摩川の大カーブにさしかかります。

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多摩川を渡り神奈川県から東京都に進みます。

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東京駅八重洲南口15時20分発静岡駅(北口)行東名ハイウェイバス急行103便のジェイアール東海バス747-15959号車とすれ違います。
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東京インターを通過します。

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東名高速道路0kmポストを通過し首都高速道路3号渋谷線に進みます。

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用賀料金所を通過します。

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臨時停留所の用賀パーキングエリアでは降車申し出がなかったためパーキングエリアに入らずに通過します。
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池尻大橋バス停も降車申し出がなかったため停留所に寄らずに通過します。
首都高速道路も池尻出口で降りずにそのまま直進します。
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大橋ジャンクションから中央環状線に進みます。

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ループを進み地下へ進みます。

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湾岸線方面への内回りが分岐し4号新宿線、埼玉1号川口線方面への外回りに進みます。

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本線に合流します。

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初台南出口で首都高速道路を降り高速走行は終了しました。

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東京都道317号線、山手通りに進みます。

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初台交差点を右折し国道20号線、甲州街道に進みます。

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首都高速道路4号新宿線と並行して進みます。

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飯田商工会館11時54分発バスタ新宿行中央高速バス3720便の信南交通1243号車が降車扱いを終えて回送されていくところをすれ違います。
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バスタ新宿前交差点を右折しバスタ新宿に入ります。

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3階降車階に入ります。

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16時26分にバスタ新宿に到着し15名が降車しました。

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降車扱いを終えてバスタ新宿交差点まで戻り右折し国道20号線、新宿通りに進みます。

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四ツ谷駅で中央線の上を跨ぎます。

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つきあたりの半蔵門交差点を右折し国道20号線は外堀通りに進みます。

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皇居のお堀に沿って進みます。

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三宅坂交差点で国道246号線、青山通りが分岐します。

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左側に皇居桜田門が見えました。

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日比谷交差点を左折し国道1号線、日比谷通りに進みます。

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丸ノ内のオフィス街が見えました。

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右側に東京駅丸の内駅舎が見えました。

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大手町交差点を右折し国道1号線、永代通りに進みます。

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JR線の線路の下をくぐります。

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右折して東京駅日本橋口に入ります。

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降車バス停の東京駅日本橋口に到着します。

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グラン昼特急4号は定刻より10分ほど早く東京駅日本橋口に到着しました。