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新潟から東京・池袋まで関越高速バスの西武バス便に乗車しました。
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新潟・万代シテイバスセンター。
新潟県外への高速バスは7番と8番のりばから発車し、1時間おきに運行のある東京行は8番のりばから発車します。
11時00分発池袋駅東口行は西武バスの担当です。
10時55分ころに1779号車がやってきました。
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車内は中央トイレの最後部まで3列シートで座席定員28名です。

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2016年ころからの車両には低反発の可動式枕がついています。

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フルリクライニングさせた状態です。
各座席にコンセントとUSB給電装置の両方がついています。
プライベートカーテンは設置できるようになっていましたが、昼行便のためかこの便では外されていました。
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2名が乗車し定刻の11時00分に発車します。
バスセンターの出口を左折します。
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つきあたりの代々木ゼミナール新潟校前のY字の交差点を右に進みます。

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さらに新潟日産モーター前の交差点を左折します。

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右側に新潟駅万代口の新潟交通のバスのりばが見えました。
新潟駅前の交差点を左折し新潟県道3号線に進みます。
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新潟駅前バス停に到着し2名が乗車しました。

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東大通交差点を右折し国道7号線に進みます。

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交差点で郡山駅前8時20分発新潟行の福島交通便が万代シテイバスセンターでの降車を終えて回送されていくところをすれ違いました。
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栗の木橋交差点を右折します。

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上越新幹線の回送線の線路の下をくぐります。
Maxとき307号のE4系16両編成が新潟新幹線車両センターへ回送されていきました。
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紫竹山インターで国津7号線が分岐し国道49号線に進みます。

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富山駅前7時50分発新潟行富山地方鉄道便とすれ違います。

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新潟亀田インターから日本海東北自動車道に入ります。

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料金所を通過します。

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東京・富山・会津若松方向に進みます。

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少しの間だけ日本海東北自動車道を進みます。

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右側にHARD-OFFエコスタジアム新潟と

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デンカビッグスワンスタジアムが見えました。

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新潟中央ジャンクションで磐越自動車道が分岐し、バスは北陸自動車道に進みます。

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信濃川を渡ります。

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上越新幹線の本線の線路の下をくぐります。

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鳥原(とっぱら)バス停では乗車はありませんでした。

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池袋駅東口7時00分発新潟行西武バス便とすれ違います。

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巻潟東インターで本線から降り、出入口間にある巻・潟東バス停に入ります。
乗車はありませんでした。
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燕市に進みます。

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万代シテイバスセンター13時00分発池袋行になる越後交通678号車が三条営業所からの回送しているところをすれ違います。
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三条インターで北陸自動車道本線から降ります。

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高速本線出入口間にある三条燕バス停に入り1名が乗車しました。。

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燕三条駅の越後線の線路の上をまたぎます。

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アルピコ交通の貸切バスとすれ違います。

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栄パーキングエリアに入ります。

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パーキングエリアに併設される栄バス停でも1名が乗車しました。

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北陸自動車道本線上にある長岡北バス停に入ります。

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長岡北バス停では2名が乗車しました。

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長岡ジャンクションからは関越自動車道に進みます。

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長岡インターを通過します。

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東京駅八重洲南口7時00分発新潟港(山の下埠頭)行WILLER EXPRESS H5108便とすれ違います。

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長岡南越路スマートインターの出口横にある越路バス停に入ります。
越路バス停では乗車はありませんでした。
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小千谷インターで関越自動車道を降ります。

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料金所の手前で右に進みます。

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料金所の出入口間にある小千谷バス停に到着しますが乗車はありませんでした。

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関越自動車道で最初の山本山トンネルに入ります。

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越後川口サービスエリアに入ります。

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越後川口サービスエリアで12時21分から35分まで休憩です。

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万代シテイバスセンター10時15分発大宮駅西口行16便の西武観光バス1881便が先に休憩していました。

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新潟古町10時00分発東京駅日本橋口行WILLER EXPRESS H5210便のWILLER EXPRESS(新潟)929号車が遅れて到着しました。
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越後川口サービスエリアの上り線の建物横から信濃川を眺めることができます。

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休憩を終えて東京に向けて進みます。
信濃川を渡ります。
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正面に越後三山の駒ヶ岳、中ノ岳、八海山が見えました。

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小出インターで関越自動車道を降ります。

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料金所の手前で右に進みます。

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料金所間にある小出バス停に到着しますが乗車はありませんでした。

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関越自動車道本線に戻ります。

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バスタ新宿9時20分発新潟・岩室温泉行WILLER EXPRESS H5110便とすれ違います。

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三国山脈に向けてカーブと上り坂で標高を稼ぎます。

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上越線の線路の上をまたぎます。

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北越急行ほくほく線の線路の下をくぐります。

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六日町インターで関越自動車道を降ります。

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料金所の手前で右に分かれます。

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六日町バス停では1名が乗車しました。

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正面右側にスキー場が見えてきますが11月中旬ですが雪が全く積もっていませんでした。

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右側にガーラ湯沢駅が見えてきました。

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湯沢インターで関越自動車道を降ります。

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料金所間にある湯沢バス停で2名が乗車しこの便の乗客は11名で確定しました。

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本線に戻ります。
土樽駅付近の清水トンネル・新清水トンネルに至る上越線の線路の上をまたぎます。

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冬の積雪期にはタイヤチェックの行われる土樽パーキングエリアを通過します。

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全長11,055mの関越トンネルに入ります。

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8分ほどでトンネルを抜けて新潟県から群馬県に進みます。

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利根川を渡り、上越線の線路の上を跨ぎます。

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正面に赤城山が見えました。

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池袋駅東口12時00分発新潟行越後交通764号車とすれ違います。

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正面左側に渋川の市街地が見えてきました。

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利根川を渡ります。

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終点の練馬インターまで100kmの案内看板を通過します。

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前橋インターを通過し片側3車線道路になります。

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高崎ジャンクションで北関東自動車道が分岐します。

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藤岡ジャンクションでは上信越自動車道が分岐します。

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群馬県から埼玉県に進みます。

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上里サービスエリアに入ります。

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上里サービスエリアで14時25分から40分まで休憩です。
越後川口サービスエリアでも見かけた大宮駅行西武観光バス便が先に到着していましたがすぐに出発していきました。
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関越交通の四万温泉12時30分発新越谷駅行伊香保・四万温泉号と

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ジェイアールバス関東の小諸駅12時50分発バスタ新宿行H657-16418号車が休憩していました。

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上越新幹線の線路の下をくぐります。

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鶴ヶ島ジャンクションで圏央道が分岐します。

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川越的場バス停に入ります。

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川越的場バス停には定刻より5分ほど早い15時15分に到着し1名が降車しました。

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川越インターの手前で日東交通の貸切バスとすれ違います。

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武蔵野線の線路の下をくぐります。

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新座料金所を通過します。

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埼玉県から東京都に進みます。

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大泉ジャンクションで東京外環自動車道が分岐します。

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練馬インターで関越自動車道を降り、高速走行は終了しました。
東京都道8号線、目白通りに進みます。
池袋駅東口15時00分発新潟行越後交通1173号車とすれ違います。
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練馬中央陸橋交差点で東京都道311号線、環八通りと交差します。

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池袋駅東口15時10分発上田行千曲バス便とすれ違います。

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西武池袋線の線路の下をくぐります。

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練馬駅(練馬区役所前)バス停に到着し1名が降車しました。

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池袋駅東口15時30分発長野行長電バス便とすれ違います。

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豊玉陸橋交差点で東京都道318号線、環七通りと交差します。

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西落合一丁目交差点で目白通りが左に分岐し、新目白通りに進みます。

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中落合二丁目交差点で東京都道317号線、山手通りと交差します。

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池袋駅東口15時50分発臼田行西武観光バス1766号車とすれ違います。

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西武新宿線の線路が近づきます。

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下落合駅バス停は降車申し出がなく通過しました。
山手線の線路の下をくぐります。
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高戸橋交差点を左折し東京都道305号線、明治通りに進みます。

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神田川を渡ります。

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学習院下電停付近で東京さくらトラムと並行します。

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新宿区から豊島区に進みます。

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池袋駅東口16時00分発新潟行西武バス1561号車とすれ違います。

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続いて池袋駅東口16時10分発上田行西武観光バス1652号車とすれ違います。

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佐野新都市バスターミナル14時55分発バスタ新宿行マロニエ新宿22号のジェイアールバス関東H654-10403号車(さのまるラッピング車)とすれ違います。
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池袋駅東口の降車バス停は明治通り上の西武百貨店前にあります。

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池袋新潟線18便はほぼ定刻に池袋駅東口に到着しました。