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旭川駅前から札幌駅前ターミナルまで高速あさひかわ号の北海道中央バス便に乗車しました。
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旭川駅バスタッチ。
高速あさひかわ号は7番のりばから発車します。
12時30分発札幌行は北海道中央バスの担当です。
旭川営業所のセレガの882号車が12時20分頃にやってきました。
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車内は4列シート補助席付座席間ひじ掛けなし後方トイレの運転席側前後11列、ドア側前後9列の正座席の定員は40名です。
給電装置はありませんがフリーWi-Fiが使用可能でテレビとラジオ放送を利用できるオーディオ装置がついています。
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16名が乗車し定刻の12時30分に出発します。
バスターミナルを出て北海道道20号線、緑橋通に進みます。
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1条通8丁目交差点を左折し1条通に進みます。

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留萌十字街10時35分発旭川行道北バス56系統留萌線とすれ違います。

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1条通1丁目交差点を右折し国道237号線、富良野国道に進みます。

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4条通2丁目交差点を左折し国道12号線、4条通に進みます。

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4条1丁目バス停では乗車はありませんでした。

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4条西7丁目交差点のY字分岐を右に進み、嵐山通に進みます。

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函館本線とともに石狩川を渡ります。

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中央バス旭川営業所から旭川駅に回送するジェイ・アール北海道バスとすれ違います。
旭川駅前13時00分発札幌行高速あさひかわ号になるようです。
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川端6条10丁目バス停で1名が乗車しました。

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北海道中央バスの高速バスとすれ違います。
札幌駅前ターミナル10時40分発旭川行高速あさひかわ号でしょうか。
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緑町20丁目バス停でも1名が乗車し、旭川市内での乗車は18名でした。

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札幌駅前ターミナル11時00分発旭川行高速あさひかわ号の北海道中央バス便とすれ違います。

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つきあたりの旭岡4丁目交差点を右折し国道12号線、旭川新道に進みます。

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側道に分かれ、北海道道146号線に進みます。

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旭川鷹栖インターより道央自動車道に入ります。
料金所からは鷹栖町に進みます。
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札幌方向に進みます。

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嵐山トンネルに入ります。
トンネルを抜けて鷹栖町から旭川市に戻ります。
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常盤トンネルを抜けて旭川市から深川市に進みます。
トンネルの出口が道央自動車道最高地点です。
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上川盆地から石狩平野に向けて高度を下げていきます。

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高速納内バスストップに入ります。
下り線側では札幌駅前ターミナル11時20分発網走行ドリーミントオホーツク号が停車していました。
高速あさひかわ号に流れた無線では網走行は交代完了という中央バス旭川営業所への報告が聞こえたので、流氷もんべつ号と同じように高速納内バスストップで乗務員さんの交代が行われているのかもしれません(ただし、12月から3月までの冬期間の同便は札幌から網走まで乗務員さん2名体制での運行です)。
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高速納内バスストップでは乗降はありませんでした。
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石狩川の向こう側にカムイスキーリンクスが見えますが雪は全く積もっていません。

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深川インターの手前で札幌インターまであと100kmの案内看板を通過します。

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深川ジャンクションで深川留萌自動車道が分岐します。

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深川市から滝川市に進みます。

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高速江部乙バスストップに入りますが乗降はありませんでした。

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宗谷バスの札幌・大通バスセンター11時30分発枝幸行特急えさし号とすれ違います。

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札幌駅前ターミナル11時30分発旭川行高速あさひかわ号の北海道中央バス便とすれ違います。

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滝川市から砂川市に進みます。

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砂川サービスエリアに入ります。

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サービスエリアに併設されている砂川石山バス停では乗降はなく、乗車可能な停留所はこちらまででこの便の乗客は18名で確定しました。
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砂川ハイウェイオアシスの横を通過します。

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北海道北見バスのドリーミントオホーツク号の回送車とすれ違います。
前夜の網走バスターミナル22時40分札幌行か今朝の北見バスターミナル7時20分発札幌行に使われたのでしょうか。
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砂川吉野バスストップは降車申し出がなくバス停に寄らずに通過しました。

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奈井江砂川インター出口直前に砂川市から奈井江町に進みます。

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北海道中央バスの高速バスとすれ違います。
札幌駅前ターミナル12時20分発滝川行高速たきかわ号あたりでしょうか。
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奈井江町から美唄市に進みます。

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札幌インターまであと60kmの案内看板を通過します。

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茶志内パーキングエリアに併設されている高速茶志内バスストップも降車申し出がなくパーキングエリアに入らずに通過しました。
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高速道路によくみられる動物注意の看板はこちらではキタキツネが描かれていました。

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美唄市から三笠市に進みます。

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札幌駅前ターミナル13時00分発豊富行特急はぼろ号13便の沿岸バス388号車とすれ違います。

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続いて大通バスセンター13時00分発稚内行特急はまなす号の北都交通便とすれ違います。

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三笠市から岩見沢市に進みます。

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岩見沢サービスエリアに併設されている高速東山バスストップも降車申し出がなく寄らずに通過します。
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今度は網走バスのドリーミントオホーツク号の回送車とすれ違います。
網走バスターミナル7時00分発が札幌駅前ターミナルに到着してすぐに網走まで回送したのでしょうか。
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志文駅付近の室蘭本線の上をまたぎます。

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高速栗沢バスストップも降車申し出がなくバス停に寄らずに通過しました。

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岩見沢市から江別市に進みます。

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札幌駅前ターミナル13時20分発網走行ドリーミントオホーツク号の北海道北見バス便とすれ違います。

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正面に北海道百年記念塔が見えました。

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野幌パーキングエリアに併設されている高速野幌バスストップに入ります。

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高速野幌バス停では1名が降車しました。

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江別市から札幌市に進みます。

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右奥に札幌の市街地が見えてきました。

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札幌インターで道央自動車道を降り高速走行は終了しました。

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南7条米里通に進みます。
国道274号線と交差します。
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菊水元町7条バス停は降車申し出がなく通過しました。

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所定では菊水元町5-2交差点を右折し北海道道89号線、環状通に進みますが、環状通が混雑しているため無線で確認の上南7条米里通をそのまま進みます。
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函館本線・千歳線の線路の下をくぐります。

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菊水上町2-3交差点を右折し平和通に進みます。
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豊平川を渡ります。

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北1東18交差点を左折し国道275号線、北1条雁来通に進みます。

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東橋交差点で国道12号線が合流し旭川以来の国道12号線を進みます。

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札幌駅前ターミナル14時10分発名寄行高速なよろ号の道北バス便とすれ違います。

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中央バス札幌ターミナルの横を通過します。
くしろバス本社6時45分発で札幌にやってきたスターライト釧路号のくしろバス便がターミナル内で休憩していました。
折返し札幌駅前ターミナル15時40分発のスターライト釧路号で釧路に戻るようです。
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左側にさっぽろテレビ搭が見えました。

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時計台前バス停では3名が降車しました。

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右側に札幌時計台が見えました。

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北1西2交差点を右折します。
北2条西3丁目バス停は降車申し出がなく通過しました。
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札幌駅前ターミナルが見えてきました。
前日に乗車した特急はぼろ号の沿岸バス393号車が待機しています。
13便で豊富に行き翌日の22便で札幌に戻り15時00分発の14便で豊富に向かうようです。
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高速あさひかわ号はほぼ定刻に札幌駅前ターミナルに到着しました。