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東京駅から広島バスセンターまで季節運行便のニューブリーズ3号に乗車しました。
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東京駅八重洲南口。
ニューブリーズ号は3番のりばから発車します。
2018年7月の西日本豪雨以降、中国ジェイアールバスが代行輸送に注力するためニューブリーズ号の運行はジェイアールバス関東が11月30日までの間代走していました。
ニューブリーズ3号はニューブリーズ1号を運行しない事業者の担当で、この日の1号は小田急シティバスのためジェイアールバス関東が運行するはずですが小田急シティバスのセレガSHDのNo.46がやってきました(2018年9月・10月の3/4号は全便小田急シティバスが運行していたようです)。
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車内は中央トイレで最後部まで3列シートの座席定員28名です。

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各座席にコンセントとテレビとラジオの放送を聞くことのできるマルチステレオがあります。
プライベートカーテンとWi-Fiは装備されていません。
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フルリクライニングさせた状態です。
最前部座席にもフットレストがあります。
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東京駅では10名が乗車し定刻の21時00分に発車します。
八重洲中央口前交差点を右折し東京都道405号線、外堀通りに進みます。
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ドリーム徳島1号の回送車のジェイアールバス関東D674-05507号車とすれ違います。

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鍛冶橋交差点を右折し東京都道406号線、鍛冶橋通りに進みます。

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東海道新幹線とJR線の線路の下をくぐります。

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左側に東京国際フォーラムが見えました。

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馬場先門交差点を左折し国道1号線、日比谷通りに進みます。

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日比谷交差点を右折し晴海通りに進みます。

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「東京ディズニーランド®」20時00分発高知行スマイルライナーの高知駅前観光便のあとをついていきます。
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東京駅(鍛冶橋駐車場)21時00分発東福山行JAMJAMライナー551便のジャムジャムエクスプレスともならびますが、あちらは六本木通り経由で走行するようです。
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首都高速道路の三宅坂ジャンクションの横を通過します。

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半蔵門交差点を左折し国道20号線、新宿通りに進みます。

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四ツ谷駅前を通過します。

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中央線の線路の上をまたぎます。

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四谷四丁目交差点から先は御苑トンネルに進みます。

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御苑トンネルを抜けて新宿エリアに進みます。
湊町バスターミナル12時40分発東海道昼特急16号とすれ違います。
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バスタ新宿前交差点を左折しバスタ新宿に入ります。

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降車ホームへの通路から分かれ4階の乗車ホームに進みます。

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坂道をあがり乗車ホームに進みます。

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順調に進んだためバスタ新宿には21時25分に到着しました。
待機場所で待機します。
横にあるC8のりばには東京駅(鍛冶橋)20時30分発広島行JAMJAMライナー501便が乗車扱いを行っていました。
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21時35分にB5のりばから東京駅八重洲南口20時50分発観音寺行ドリーム高松1号のジェイアール四国バス694-8950が発車してこちらものりばに着車します。
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前のB4のりばには丸山営業所21時05分発倉敷行マスカット号の関東バス96号車が入線しました。

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バスタ新宿では11名が乗車し定刻の21時45分に出発します。

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マスカット号のあとをついて乗車階から地上におりていきます。

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バスタ新宿前交差点を左折し国道20号線、甲州街道に進みます。

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新宿駅南口と新南口の間を進みます。


自動放送でのアナウンスが放送されました。

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国道20号線の本線はアンダーパスに進みます。

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バスは側道に進みます。

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初台交差点を左折し東京都道317号線、山手通りに進みます。

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初台南入口より首都高速道路中央環状線内回りに入ります。
マスカット号は山手通りをそのまま進みました。
池尻入口より首都高速道路に入るようです。
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大橋ジャンクションから3号渋谷線に進みます。

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ループ道路を進み、3号線の渋谷方向が分岐します。

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地上に出てきました。

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3号線は渋滞もなく順調に進みます。

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用賀出口で首都高速道路は終わり、この先は東名高速道路に進みます。

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多摩川を渡り東京都から神奈川県に進みます。

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東京料金所を通過します。

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大和トンネルも混雑なく通過します。

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海老名サービスエリアを通過します。

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海老名ジャンクションで圏央道が分岐します。

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厚木インターを通過します。

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新東名高速道路との伊勢原ジャンクション予定地を通過します。

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大井松田インターから先の4車線区間は右ルートに進みます。
雨が降り出してきました。
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上り線、下り線右ルート、下り線左ルートの3段の段差のある道路を通過します。

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鮎沢パーキングエリアの先で神奈川県から静岡県に進みます。

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バスタ新宿21時35分発御殿場駅行小田急箱根高速バス超特急113便に追いつきます。

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足柄サービスエリアに入ります。

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路線バススペースには東京駅八重洲南口21時20分発ユニバーサルスタジオ・ジャパン行青春エコドリーム303号のジェイアールバス関東便と同時刻に東京駅を出発した富士宮行かぐや姫エクスプレス19号の富士急静岡バス便が休憩していました。
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足柄サービスエリアで22時55分から23時10分まで休憩です。

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バスタ新宿21時25分発静岡駅行静岡新宿35号のしずてつジャストライン573号車や

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こちらより10分前のバスタ新宿を発車したドリーム高松1号などが先に到着していました。

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ハイアットリージェンシー東京21時10分発児島行ルミナス号は下津井電鉄便2台での運行でした。
1号車はH820号車
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(2号車は季節運行便の女性専用車に付与される号車番号でこの日は女性専用車の運行はありませんでした)
3号車はH720号車でした。
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休憩中に窓側のカーテンが閉じられました。

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休憩が終わり足柄サービスエリアを出発して前方運転席と客席を仕切るカーテンが閉じられ室内は消灯されました。
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途中乗務員さんの交代が何回かありました。
最後の交代は6時30分頃に山陽自動車道の福山サービスエリアでありました。
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本郷~河内(こうち)間で山陽本線と沼田側(ぬたがわ)の上をまたぎます。

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西条~西高屋間で山陽線の線路の上をまたぎます。

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左奥に東広島市の中心部、西条の市街地が見えました。

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広島東インターから広島高速道路1号線、安芸府中道路に進みます。

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広島東インターの料金所を通過します。

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間所出口で広島高速道路を降り、高速走行は終了しました。
安芸府中道路入口交差点を左折し広島県道70号線に進みます。
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広島高速2号線の矢賀入口の横を通過します。

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イオンモール広島府中の横を通過します。

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つきあたりの矢賀新町2交差点の手前で前方のカーテンが開きました。
交差点を右折します。
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芸備線と山陽新幹線の回送線の線路の下をくぐります。

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広島電鉄曙営業課の横を通過します。

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新幹線口東交差点を通過します。

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左側に広島駅新幹線口が見えてきました。

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広島駅新幹線口には7時48分に到着し14名が降車しました。
前の降車場では栄22時05分発広島ドリーム名古屋1号の中国ジェイアールバス641-5954号車が終点に到着し乗客を降ろしていました。
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バスロータリーを一周し新幹線口交差点を左折します。

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駅西高架(北)交差点を左折します。

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山陽新幹線広島駅の下をくぐります。

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続いて山陽本線の上をまたぎます。

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上柳橋東詰交差点を右折し城北通りに進みます。
広島バスセンター7時50分発今治行しまなみライナーの広交観光便とすれ違います。
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上柳橋で京橋川を渡ります。

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女学院前交差点で広島電鉄9号白島(はくしま)線と交差します。

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右側に広島城が見えてきました。

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県立総合体育館前交差点を左折します。

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庄原バスセンター6時00分発広島駅行の備北交通の高速バスがバスセンターに右折していきます。

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忠海駅6時23分発広島バスセンター行かぐや姫号の芸陽バス1502号車、たまゆらラッピング車が降車扱いを終えて回送されていきました。
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広島バスセンターへの坂を上がっていきます。

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右側に旧広島県産業奨励館の頂上部が見えます。

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広島バスセンターに入ります。

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ニューブリーズ3号は定刻より20分ほど早く広島バスセンターに到着しました。