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福岡から小倉まで西鉄バスのひきの号に乗車しました。
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福岡市街と北九州の小倉を結ぶ路線は小倉南インター経由のなかたに号と北九州都市高速4号線経由のいとうづ号が運行されていますが、朝夕のみ北九州高速4号線から平和通りに向かうひきの号が運行されています。
西鉄天神高速バスターミナル。
北九州市行は2番のりばから発車します。
9時10分発砂津行はひきの号での運行です。
その前は8時56分発いとうづ号、9時00分発なかたに号と続き、ひきの号のあとは9時20分発なかたに号、9時23分発いとうづ号と高頻度での運行がされています。
発車3分前に入線したバスは西鉄高速バス北九州支社に運行委託されているエアロエースの3020号車がやってきました。
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14名が乗車して定刻に出発します。
バスターミナルから坂を降ります。
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バスターミナルの出口を左折します。

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新川橋交差点を左折し渡辺通りに進みます。

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西鉄福岡(天神)駅前を通過します。

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天神橋口交差点を右折し昭和通りに進みます。

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中州バス停は乗車はありませんでした。

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蔵本バス停も乗車はありませんでした。

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蔵本交差点を直進します。

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呉服町入口から福岡都市高速道路環状線内回りに入ります。

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料金所を通過します。

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内回り方向に進みます。

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御笠川に沿って進みます。


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千鳥橋ジャンクションから1号香椎線に進みます。

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博多湾が見えてきました。

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上空を福岡空港に着陸しようとする飛行機が飛んでいきます。

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福岡貨物ターミナル駅の横を通過します。

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貝塚ジャンクションから4号粕屋線に進みます。

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山陽新幹線の線路の下をくぐります。

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香椎線の線路の上をまたぎます。

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都市高速4号線はアジアンハイウェイ1に指定されています。

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福岡インターから九州自動車道に進みます。

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頻繁に西日本鉄道の高速バスとすれ違います。

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台数口の西鉄観光バスともすれ違います。

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路線バスベースのトップドア車ともすれ違います。

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若宮インターで本線から離れ出入口間にある若宮インターバス停に入ります。

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若宮インターバス停で1名が降車しました。

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山陽新幹線の高架の下をくぐります。

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直方パーキングエリアに入ります。

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パーキングエリアの出口付近にある直方パーキングエリアバス停では1名が降車しました。

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筑前植木駅付近の福北ゆたか線の線路の上をまたぎます。

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山陽新幹線の線路とならんで遠賀川を渡ります。

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直方市から北九州市に進みます。

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八幡インターで九州自動車道を降り、北九州都市高速4号線に進みます。
この日は平成30年7月豪雨の影響で九州自動車道の一部区間で通行止が続いていて本州に向かうためには北九州都市高速道路を経由する必要がありました。
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砂津9時25分発長崎行出島号の長崎県交通局E051号車とすれ違います。

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馬場山料金所を通過します。

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山陽新幹線の線路の下をくぐります。

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高速千代ニュータウンバス停に入り、1名が乗車しました。

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反対側のバス停では福岡行のいとうづ号が乗車扱いを行っていました。

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黒崎出口で北九州都市高速道路を降ります。

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引野口交差点を直進します。

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交差点を出てすぐにUターンします。

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引野口バス停で1名が降車し3名が乗車しました。

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黒崎入口より再度北九州都市高速道路4号線に入ります。

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左側に黒崎や八幡の市街地が見えました。

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大谷ジャンクションで都市高速5号線が分岐します。

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紫川ジャンクションで北九州都市高速1号線に進みます。

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紫川出口で北九州都市高速道路を降り高速走行は終了しました。

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紫川出口を左折します。

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片野交番前交差点を左折します。

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北九州モノレールに沿って進みます。

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三萩野バス停で1名が降車しました。

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三萩野交差点で国道3号線と交差します。

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三萩野交差点から先は福岡県道266号線を進みます。

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平和通りバス停で2名が降車します。

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正面に小倉駅が見えてきました。
小倉駅の手前で右折します。
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小倉駅前バス停はバスターミナルの外側の路上バス停で降車扱いを行います。
11名が降車し、最後のひと区間はわたしだけの貸切になりました。
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京町四丁目交差点を右折し浅香通りに進みます。

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鍛冶町二丁目交差点を左折し国道199号線に進みます。

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西鉄バス北九州小倉営業所を兼ねる砂津バスセンターが見えてきました。

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福岡からのバスはチャチャタウン側のバス停に到着します。

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ひきの号はほぼ定刻に砂津に到着しました。