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東京駅から広島までニューブリーズ号に乗車しました。
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東京駅八重洲南口。
ニューブリーズ号は3番のりばから発車します。
この日の担当は小田急シティバス。
みどり色のNo.47がやってきました。
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車内は中央トイレで最後部まで3列シートの座席定員28名です。

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2018年2月1日に1列目に設定されていた女性専用席が廃止になり、久しぶりにニューブリーズ号で1A席に座ります。
コンセントはありますが、通路を仕切るカーテンはありません。
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トイレの向かい側にはサービスコーナーがあり、みず、お湯が出ます。
コーヒー、緑茶のほかに小田急シティバス独特の紅茶の用意もありました。
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東京駅では14名が乗車し、定刻の20時00分に発車します。

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八重洲中央口前交差点を右折し東京都道409号線、外堀通りに進みます。
各座席にはオーディオサービスがあり、東京駅~秦野中井インター間、西条駅~広島バスセンター間ではテレビ放送がありました。
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鍛冶橋交差点を右折し東京都道406号線、鍛冶橋通りに進みます。

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鍛冶橋交差点の角には主に新高速バスが発着する東京駅鍛冶橋駐車場があります。

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JR線や東海道新幹線の高架の下をくぐります。

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馬場先門交差点を左折し国道1号線、日比谷通りに進みます。

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日比谷交差点を右折し国道1号線は晴海通り、内堀通りに名前が変わります。

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桜田門交差点で左側に警視庁本部が見えました。
この先は国道1号線が左に分岐し、直進するバスは国道20号線を走ります。
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正面に国会議事堂が見えました。

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三宅坂ジャンクション付近の首都高速道路都心環状線とわずかの間ならびます。

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三宅坂交差点で国道246号線が分岐します。
正面に最高裁判所が見えました。
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半蔵門交差点を左折します。
左折し国道20号線は新宿通りに名前が変わります。
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四谷駅前を通過します。

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四ツ谷駅付近のJR中央線の上をまたぎます。

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四谷四丁目交差点から左に進み御苑トンネルに入ります。

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トンネルを抜けると新宿エリアに進みます。

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バスタ新宿前交差点を左折しバスタ新宿に入ります。
大阪12時10分発東京行東海道昼特急14号の西日本ジェイアールバス744-3991号車が降車を終えて東京駅に向かっていくところをすれ違いました。
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会津若松16時発の夢街道会津16号のジェイアールバス関東の到着便の後をついてバスタ新宿に向かいます。
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4階の乗車ホームに向かいます。

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順調に走行し20時25分に到着したため、同じ20時45分に出発する沼津行のさんさんぬまづ・新宿号の富士急シティバスE3509号車の後ろで待機します。
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C8のりばでは20時35分発の高知行ブルーメッツ号の小田急シティバスNo.43が乗車扱いを行っていました。
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20時35分に富士急シティバスと一緒にのりばに移動します。
B5のりばで乗車扱いを行います。
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バスタ新宿では11名が乗車しこの便の乗客は25名で確定しました。

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バスタ新宿からの坂道を下り、バスタ新宿前交差点を左折し国道20号線、甲州街道に進みます。

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新宿駅南口付近でバスタ新宿21時発福岡行はかた号の西日本鉄道の回送車両とすれ違います。

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初台交差点を左折し東京都道317号線、山手通りに進みます。

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交差点を左折してすぐに新宿区から渋谷区に戻ります(バスタ新宿自体は渋谷区にあります)。

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初台南入口から首都高速道路中央環状線内回りに進みます。

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大橋ジャンクションから3号渋谷線に進みます。

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用賀・東名方向に進みます。

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ループを過ぎて3号線に進みます。
用賀出口から先は東名高速道路に進みます。
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東名高速道路0km地点を通過します。

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東京都から神奈川県に進み、東京料金所を通過します。


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海老名ジャンクションで圏央道が分岐します。

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新東名高速道路との接続予定地点を通過します。

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大井松田インターから先の4車線区間は右ルートに進みます。

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上り線の東名足柄橋の下をくぐります。

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足柄サービスエリアに入ります。

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バスタ新宿20時05分発静岡駅行静岡・渋谷/静岡33号のジェイアール東海バス744-12960号車が路線バスエリアで休憩していました。
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足柄サービスエリアで22時01分から15分まで休憩です。

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ニューブリーズ号のほかには

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先ほどバスタ新宿で乗車扱いをしていた高知行ブルーメッツ号の小田急シティバスNo.43や
横浜19時50分発広島行メイプル・ハーバー号などが休憩していました。
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御殿場インターを通過してから車内が消灯しました。
この先新東名高速道路を経由したようです。
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バスは順調に走行し、西条インターを降ります。
西条インター入口交差点を右折し国道375号線、広島県道195号線ブールバール経由します。
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西条駅に入ります。

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西条駅バス停には6時23分に到着し3名が降車しました。

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東広島市役所の横を通過します。
西条駅出発後からテレビ放送が再開されました。
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広島県道195号線を南下します。

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御園宇(みそのう)ランプ交差点で国道2号線、西条バイパスと交差します。

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広島大学エリアに進みます。
広大中央(西)交差点の先にある広大中央口バス停には6時38分に到着し1名が降車しました。
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下見7丁目交差点を左折し広島県道67号線に進みます。

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左折し大学会館前バス停に向かいます。

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大学会館前バスでは降車申し出がなく通過しました。

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ががら交差点を左折します。

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広大前交番交差点を右折し、広島大学の周りを一周しました。
西条インターに戻ります。
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再度御園宇ランプ交差点を直進します。

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中央生涯学習センター西交差点を右折します。

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仲伏沖交差点を左折します。

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藤田沖交差点を左折し国道375号線に戻ります。
交差点の向こう側には芸陽バスの豊栄発西条駅行の路線バスが停車していました。
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山陽本線の線路をまたぎます。

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西条インター入口交差点を左折します。

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西条インターから山陽自動車道に進みます。

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西条トンネルをくぐります。

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左側に東広島市の市街地が見えました。

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広島バスセンター6時33分発福山行ローズライナー号の広島交通便とすれ違います。

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奥屋パーキングエリアの先で東広島市から広島市に進みます。

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広島東インターで山陽自動車道を降ります。

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料金所を通過し、接続する広島高速1号線、安芸府中道路に進みます。

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高度を下げていきます。
右奥に広島の市街地が見えてきました。
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間所出口で広島高速道路を降ります。

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料金所を通過し、高速走行は終了しました。

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安芸府中道路入口交差点を左折し広島県道70号線に進みます。

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府中町から広島市東区に進みます。
右側にJR貨物広島車両所が見えました。
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広島バスセンター7時00分発竹原行かぐや姫号の芸陽バス瀬野川営業所のたまゆらラッピング車の1501号車とすれ違います。
つきあたりの矢賀新町2丁目交差点を右折します。
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芸備線と山陽新幹線の回送線の下をくぐります。

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広島電鉄曙営業課の横を通過します。

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新幹線口交差点を左折して広島駅新幹線口に入ります。

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広島駅新幹線口前の工事がほぼ完了し一般車用のレーンとバス用のレーンが分離されていました。

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広島駅新幹線口には7時31分に到着し11名が降車しました。

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バスロータリーをまわり新幹線口交差点を左折します。

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中国ジェイアールバス本社の横を通過します。

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広島駅7時35分発松江行グランドアロー号の広島電鉄24683号車の後を進み、駅西高架(北)交差点を左折します。
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山陽新幹線の広島駅の下をくぐり、山陽本線の上を跨ぎます。
画像にはありませんが、ここらへんで足柄サービスエリアで一緒に止まっていたメイプル・ハーバー号とすれ違います。
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左側の広島駅の向こうにひろしまBIG FRONTが見えます。

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上柳橋東詰交差点を右折し城南通りに進みます。

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女学院前交差点で広島電鉄白島線と交差します。

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右側に広島城が見えます。

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名古屋(栄)22時05分発広島ドリーム名古屋1号のジェイアール東海バス便が広島バスセンターでの降車を終え広島駅新幹線口に向かうところをすれ違いました。
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県立総合体育館前交差点を左折し広島バスセンターに向かいます。

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広島バスセンター7時45分発東城行備北交通341号車とすれ違います。

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バスターミナルへの坂を上ります。

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ニューブリーズ1号はほぼ定刻に広島バスセンターに到着しました。

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降車扱いを終えて回送されていきました。