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広島バスセンターから鳥取駅までメリーバード号(鳥取)に乗車しました。
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広島バスセンター。
中国自動車道に向かう高速バスは9番のりばから発車します。
8時30分発鳥取行は25分発の松江行グランドアローの一畑バス便が発車後に入線しました。
日ノ丸自動車のセレガR GDの230号車がやってきました。
途中の倉吉市がモデルになっている音楽コンテンツのひなビタ♪のキャラクターがラッピングされています。
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車内はかつてキャメル号に使用されていた中央トイレの3列独立シート(最後部だけ4列)の座席定員29名仕様です。
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元夜行仕様らしくフットレスト、レッグレストがあります。
1列目左側の席でも足元は広くなっています。
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リクライニングは深く倒れます。
現在は夜行便には基本的には入らないため、プライベートカーテンやコンセントの装備はありません。
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12名が乗車し、定刻の8時30分に発車します。

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バスセンターの坂を下り、県立総合体育館前交差点を左折し城南通りに進みます。

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太田川を渡ります。

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寺町電停交差点で広島電鉄横川線の線路と国道183号線と交差します。

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中広入口から広島高速4号線に進みます。

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太田川放水路を渡ります。

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全長3,876mの西風トンネルに入ります。

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5分ほどでトンネルを抜け、沼田料金所を通過します。

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山陽自動車道の下をくぐります。

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大塚駅(おおづかえき)バス停に到着しますが、乗車はなくこの便の乗客は12名で確定しました。
定刻の8時43分を待って発車します。
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大塚駅北交差点でアストラムラインの下をくぐります。
三次小学校7時17分発広島駅行備北交通の高速バスとすれ違います。
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ニュータウンの西風新都エリアに進みます。

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松江6時20分発広島行グランドアロー号の一畑バス8425号車とすれ違います。

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西風新都インター入口交差点を左折します。

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広島西風新都インターより広島自動車道に進みます。

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広島バスセンター8時18分発三段峡行広島電鉄24657号車を追い抜きます。
広島北ジャンクションから中国自動車道に進みます。
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千代田ジャンクションで浜田自動車道が分岐します。

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路面は乾いているのですが、法面には雪が残っている個所があります。

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広島市から北広島町を経て安芸高田市に進み高田インターを通過します。

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三次小学校8時52分発広島行広島電鉄便と松江7時30分発広島行グランドアロー号の一畑バス便とすれ違います。
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江の川パーキングエリアで広島バスセンターを5分前に出発した松江行グランドアロー号の一畑バス便が休憩していました。
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芸備線の線路の上をまたぎます。

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三次インターを通過します。

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三次東ジャンクションで尾道自動車道と松江自動車道が分岐します。

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庄原市に進み七塚原サービスエリアで9時45分から10時00分まで休憩です。

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サービスエリアを出発してすぐに国営備北丘陵公園の中を走行します。

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公園内の国兼池の上を進みます。


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鳥取6時30分発の広島行メリーバード号の日ノ丸自動車とすれ違います。

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高速道路上の帝釈バスストップを通過します。
このあと三次9時35分発大阪行みよしワインライナーがやってくるため、バス停にひとが待っていました。
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中国山地の山間部に進みます。

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広島県最後のインターの東城インターを通過します。

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広島県から岡山県に進みます。

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姫新線の線路の上をまたぎます。

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最初の降車バス停は岡山県真庭市の高速道路上の北房呰部(ほくぼうあざえ)バス停ですが降車申し出がなく通過しました。
新見10時30分発大阪行備北バス便が同バス停で乗車扱いのため停車している間に追い抜きました。
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北房ジャンクションで岡山自動車道が分岐します。

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真庭パーキングエリアに入ります。

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真庭パーキングエリアで11時06分から22分まで休憩です。

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岡山10時10分発倉吉行新倉吉街道エクスプレス号の日ノ丸自動車便が休憩のために到着しました。
あちらはメリーバード号より早く11時20分頃に出発していきました。
どちらのバスも倉吉に向かいますが、あちらは三朝(みささ)温泉を経由し、こちらは関金温泉を経由していくために違う道を走って倉吉に向かいます。
出発の際に降車予約が入っているのが倉吉駅前、湖陵高校前、鳥取駅バスターミナルのでこれ以外のバス停は通過し鳥取駅到着は定刻より20分早い13時40分頃との乗務員さんのアナウンスがありました。
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落合ジャンクションから米子自動車道に進みます。

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湯原インターで米子自動車道を降ります。

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料金所を通過します。

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取りつけ道路をすすみ、つきあたりを右折し国道313号線、美作(みまさか)街道に進みます。

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旭川に沿って進みます。

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米子自動車道の下をくぐります。

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湯原温泉のエリアに進みます。

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湯原温泉口バス停も降車申し出がなく通過しました。

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川岸には雪が残っているところがありました。

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左前に蒜山と中蒜山が見えました。

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T字路を右折し国道482号線が分かれます。

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右折の際に国道482号線側の正面に下蒜山が見えました。

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犬挟(いぬばさり)峠にさしかかります。

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犬挟トンネルで峠を貫きます。
トンネルの途中で岡山県から鳥取県に進みます。
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右側に道の駅いぬばさりが見えました。

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左側に谷越しの下蒜山が見えます。

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関金温泉エリアに進みます。

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関金温泉バス停は定刻より25分ほど早い12時11分に通過しました。

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旧国鉄倉吉線の廃線跡と思われる道が見えました。

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生田橋入口交差点を右折し鳥取県道312号線に進みます。

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途中で鳥取県道38号線に進みます。

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倉吉市人権文化センター前の交差点を右折します。

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倉吉市役所前バス停も降車なく通過しました。

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住吉町交差点のY字分岐を左に進みます。

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宮川町ロータリー交差点で日本交通の路線バスが県道に合流します。

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鳥取県道38号線から鳥取県道21号線、鳥取県道22号線と直進で進み、
正面つきあたりに倉吉駅が見えてきました。
上井町2丁目交差点からは鳥取県道263号線に進みます。
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倉吉駅前交差点を右折し倉吉駅バスターミナルに入ります。
倉吉駅前はバスターミナルの6番のりばが高速バスのりばになっていて、
定刻より25分ほど早い12時34分に到着し5名が降車しました。
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倉吉駅を出発し倉吉駅前交差点に戻ります。

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左折し鳥取県道263号線に戻ります。

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上井(あげい)町2丁目交差点を右折します。

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上井柳町交差点を右折し国道179号線に進みます。

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山陰本線の線路の上をまたぎます。

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海田南町交差点を右折します。

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日ノ丸自動車倉吉営業所、日本交通倉吉バスセンターと続けて通過します。
倉吉バスセンターでは降車申し出がなかったため寄らずに通過します。
つきあたりの田後(たじり)交差点を右折し国道179号線に戻ります。
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はわい温泉入口交差点を右折し鳥取県道199号線に進みます。

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交差点を左折し鳥取県道248号線に進みます。

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ハワイアロハホールバス停も降車申し出がなく通過しました。
通過するとは宣言した乗務員さんですが、そのためのショートカットは行わず所定通りの経路で走行を続けました。
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湯梨浜町役場入口交差点で国道179号線と交差します。

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新川・浜入口交差点を右折します。

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山陰自動車道(国道9号線・青谷羽合道路)に進みます。

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左奥にかすかに日本海が見えました。

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片側一車線の道路が続きます。

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湯梨浜町から鳥取市に進みます。

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山陰自動車道は青谷インターまで供用されていますが、この先は建設工事中のため青谷インターで流出します。
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この先は鳥取西道路として建設中です。

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八束水交差点から国道9号線の現道に進みます。

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砂浜の海岸線に沿って進みます。

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白波が建つほどの波の状態でした。

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白兎海岸に進みます。

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白兎海岸と沖合に小島が見えました。

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鳥取空港の誘導路がみえました。

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かすかに鳥取空港ターミナルビルが見えました。

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空港入口交差点を右折し鳥取県道264号線に進みます。

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湖陵高校前(湖山)バス停には13時20分に到着し1名が降車しました。

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つきあたりの桂見西交差点を左折し鳥取県道21号線に進みます。

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山陰本線とならんで千代川を渡ります。

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今町2丁目交差点からは鳥取県道43号線に進みます。
山陰本線の高架の下をくぐります。
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鳥取駅バスターミナルに入ります。

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バスターミナルの中を走り、駅前太平線通りに至る交差点を左折し、鳥取県道43号線に戻ります。
路上側の降車停留所で降車扱いを行うようです。
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メリーバード号は定刻より20分ほど早く鳥取駅バスターミナルに到着しました。