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仙台から東京まで東北急行バスのニュースター号に乗車しました。
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仙台駅近く、広瀬通にある東北急行バス仙台営業所。
ニュースター号はここから発車します。
14時00分発東京駅八重洲通り行は13時40分にはすでに到着していました。
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広瀬通りの向かいには宮城交通の宮交仙台高速バスセンターがあります。

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13時50分頃から乗車改札が始まりました。
セレガRの834号車です。
乗務員さんは仙台営業所のかたで、車両は東京営業所の車です。
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車内は最後部まで3列シート中央トイレで座席定員は28名です。
プライベートカーテンが装備されています。
1列目から7列まではコンセントはついていません。
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座席はほかの東北急行バスのセレガRと違い首の部分が中折れするシートではなくごく一般的なシートです。
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フルリクライニングさせた状態です。
足元の部分はくりぬかれていて足元は広くなっています。
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15名が乗車して定刻の14時に発車しました。
最初の交差点を左折し駅前通に進みます。
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花京院交差点を左折し国道45号線に進みます。

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つきあたりの錦町公園の前の交差点を左折し愛宕上杉通に進みます。

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いちょう並木の中を進みます。


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中央2丁目交差点では左奥に起点の東北急行バス仙台営業所が見えます。

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バスプール前交差点を左折します。

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正面に仙台駅が見え、つきあたりを左折し駅前通りに戻ります。

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仙台ロフトの周りをまわるように進みます。
仙台駅前交差点を左折し青葉通りに進みます。
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仙台駅前22番のりばに14時10分過ぎに到着し11名が乗車。
予備席除いた販売27席のうち26名が乗車して東京に向かいます。
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青葉通りを進みます。

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国道286号線との交差点を右折し、東二番丁通に進みます。

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広瀬通り交差点を左折し国道48号線に進みます。

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仙台西道路へ進みます。

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仙台市営地下鉄東西線の線路とともに広瀬川を渡ります。

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仙台宮城インターから東北自動車道に進みます。

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料金所を通過します。

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仙台南インターで仙台南部道路が分岐します。

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いわき11時40分発仙台行の新常磐交通便とすれ違います。

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村田ジャンクションの手前で正面に宮城蔵王が見えました。

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村田ジャンクションで山形自動車道が分岐します。

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バスタ新宿9時30分発仙台行WILLER EXPRESS B509便とすれ違います。

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川口ジャンクションまで300kmの案内標識を通過します。

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東北新幹線の線路の下をくぐります。

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上野駅前10時00分発青森行スカイ号の弘南バスとすれ違います。

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続いて東京駅八重洲通り10時30分発仙台行ニュースター号とすれ違います。

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国見峠にさしかかります。

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国見峠の頂上で宮城県から福島県に進みます。

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東北本線の線路と並びます。

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福島ジャンクションで東北中央自動車道が分岐します。

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バスタ新宿10時50分発仙台行ジェイアールバス東北の仙台・新宿5号とすれ違います。

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福島トンネルに入ります。

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安達太良サービスエリアに入ります。

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安達太良サービスエリアで15時35分から50分まで休憩です。

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東北急行バス834号車

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郡山ジャンクションで磐越自動車道が分岐します。

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左側に福島交通の営業所が見えました。

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川口ジャンクションまで200kmの案内標識を通過します。

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バスタ新宿13時00分発郡山行あぶくま号のジェイアールバス関東便とすれ違います。

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新白河の市街地が見えてきました。

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西郷バスストップの横を通過します。

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福島県から栃木県に進みます。

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東京駅14時40分発会津若松行キラキラ号の桜交通便とすれ違います。

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宇都宮インターを通過します。

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宇都宮インターから先は片側3車線道路に広がります。

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川口ジャンクションまであと100kmの案内標識を通過します。

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栃木都賀ジャンクションで北関東自動車道の常磐道方面が分岐します。

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岩舟ジャンクションで北関東自動車道の関越道方面が分岐します。

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渡良瀬川を渡ります。

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川を渡り栃木県から群馬県に進みます。

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川口ジャンクションまであと50kmの案内標識を通過します。

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利根川を渡ります。

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川を渡り群馬県から埼玉県に進みます。

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羽生パーキングエリアに入ります。

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羽生パーキングエリアで17時51分から18時10分まで休憩でした。

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江戸時代の建物を模した建物がならびます。

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会津若松駅15時発東京駅日本橋口行夢街道会津東京4号のジェイアールバス関東H657-16401号車が休憩のためにやってきました。
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順調に東京に向かいます。

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この先渋滞等の表示はありません。

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久喜白岡ジャンクションで圏央道が分岐します。

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埼玉スタジアム2002の横を通過します。
この日はサッカー日本代表の試合が行われました。
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空が暗くなり、浦和本線料金所を通過します。

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武蔵野線の線路の下をくぐります。

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川口ジャンクションで東京外環自動車道が分岐します。

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東北自動車道の0kmポストを通過しこの先は首都高速道路埼玉1号川口線に進みます。

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川口本線料金所を通過します。

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正面に東京スカイツリーが見えてきました。

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足立入谷出口の手前で埼玉県から東京都に進みます。

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ジェイアールバス関東の佐野新都市バスターミナルのマロニエ新宿28号と思われるバスを追い抜きます。
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江北ジャンクションから先は中央環状線外回りに進みます。

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日暮里舎人ライナーの線路の下をくぐります。

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荒川に沿って進みます。

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小菅ジャンクションで6号三郷線が分岐します。

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東京スカイツリーが近づいてきます。

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堀切ジャンクションから6号向島線に進みます。

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荒川を渡ります。

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隅田川に沿って進みます。

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言問橋付近で東京スカイツリーの横を通過します。

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隅田川を渡ります。

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両国ジャンクションで7号小松川線が合流します。

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箱崎ジャンクションで9号深川線が分岐します。

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江戸橋ジャンクションからは都心環状線内回りに進みます。

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日本橋の上を通過します。

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呉服橋出口で首都高速道路を降り、高速走行は終了しました。

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外堀通りに進みます。

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八重洲中央口前交差点を左折します。

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東京駅八重洲通りに到着します。

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ニュースター号は定刻より20分ほど早く終点の東京駅八重洲通バス停に到着しました。