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東京駅鍛冶橋駐車場から広島駅南口までオリオンバスに乗車しました。
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東京駅鍛冶橋駐車場。
オリオンバス7041便はここから発車します。
20時40分発広島行は20時25分頃に入線しました。
オー・ティー・ビーの2016年7月に導入された117号車がやってきました。
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車内は前後10列で、前3列が3列シート計8席、4列目から10列目は4列シート計28席で最前列中央は交代乗務員さんの休憩用の座席になっていて発売は35席です。
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事前に座席が指定できませんでしたが、乗務員さんからは1列目右側の1C席が指定されました。
コンセント、プライベートカーテンつき、座席は皮革製です。
全座席がフルリクライニングされた状態でした。
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東京駅では7名が乗車しました。
同じ広島行きのジャムジャムエクスプレスJX501便が10分先に 発車していきました。
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鍛冶橋交差点を左折します。

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東海道新幹線の高架の下をくぐります。

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馬場先門交差点を左折し国道1号線、日比谷通りに進みます。

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日比谷交差点を右折し、内堀通りに進みます。

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三宅坂交差点で国道246号線、青山通りが分岐します。

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半蔵門交差点を左折し国道20号線、新宿通りに進みます。

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四谷四丁目交差点から御苑トンネルに入ります。

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バスタ新宿交差点を左折します。

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バスタ新宿には21時02分に到着し、D11のりばに入りました。
20名が乗車し21時10分に発車しました。
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バスターミナルの坂を下りバスタ新宿前交差点を左折し国道20号線、甲州街道に進みます。

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西新宿二丁目交差点を右折します。
明光バスの大宮発白浜行ホワイトビーチシャトルの後をついていきます。
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京王プラザホテルの前を左折します。

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新宿中央公園南交差点を左折します。

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新宿入口より首都高速道路4号新宿線に入ります。

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三宅坂ジャンクションより都心環状線内回りに進みます。

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谷町ジャンクションで3号渋谷線が分岐します。

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東京モノレールの線路の下をくぐり、浜崎橋ジャンクションから1号羽田線に進みます。

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芝浦ジャンクションで11号台場線が分岐します。
京浜吉備ドリーム号とは違う経路で横浜に向かうようです。 
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空港西出口付近で正面に羽田空港が見えてきました。

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多摩川を渡り神奈川県に進みます。
1号羽田線から神奈川1号横羽線に進みます。
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大師本線料金所を通過します。

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生麦ジャンクションで神奈川5号大黒線が分岐します。
 
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東神奈川出口で首都高速道路を降ります。

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村雨橋交差点を右折します。

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神奈川二丁目交差点を左折し国道15号線に進みます。

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青木通交差点を左折し国道1号線に進みます。

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横浜スカイビル前の交差点を左折します。

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横浜BAY QUARTERが正面に見えてきて左折し横浜シティ・エアターミナルに入ります。

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YCATには22時6分に到着しました。
5番のりばで乗車扱いを行い、8名が乗車し満席になりました。
乗車は22時10分には完了しましたが、定刻の15分まで待って発車します。
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バスターミナルを発車し左折し国道1号線に戻ります。

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入口上の折り畳み式の液晶モニターが開き、バスの案内の放送が流れました。
そのあと交代乗務員さんのアナウンスがありました。
車内禁煙のほかに、禁酒と匂いの出るものの飲食を禁止する旨の案内がありました。
休憩は足柄サービスエリア、刈谷パーキングエリア、三木サービスエリア、福山サービスエリアで行うとのこと。
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国道1号線を進みます。

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高島町付近で左折します。

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左折してすぐのすずかけ通り西交差点を左折します。

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けやき通り西交差点を右折しみなとみらい入口より首都高速道路神奈川1号横羽線に入ります。

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金港ジャンクションで神奈川2号三ツ沢線に進みます。

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保土ヶ谷インターより横浜新道に進みます。
22時35分に前方カーテンが閉められ車内は消灯されました。
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足柄サービスエリアに23時25分に到着し、45分まで休憩でした。

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西東京バスの八王子発丸亀行ハローブリッジ号が先に到着していて休憩を行っていました。

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他に「東京ディズニーランド®」発三宮行プレミアムドリーム9号、「東京ディズニーランド®」発王寺行プレミアムドリーム11号などが休憩で到着しました。
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2回目の休憩は伊勢湾岸自動車道の刈谷パーキングエリアで、2時14分に到着し2時30分まで休憩でした。

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3回目の休憩は山陽自動車道の三木サービスエリアで4時58分から5時20分まで休憩でした。
 
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東京駅鍛冶橋駐車場21時発岡山経由高知行オリオンバス7351便、オー・ティー・ビー118号車が先に休憩を行っていました。
あちらは横浜に停車しないため先行していたようです。
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最後の休憩は山陽自動車道の福山サービスエリアで7時17分から35分まで休憩でした。
福山西インターで山陽自動車道を降ります。
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松永駅北口バス停には7時52分に到着し、9名が降車しました。
関東~広島のツアーバスはほとんどが福山駅に停車していましたが、ツアーバスが新高速バスに移行すると福山駅に停車する便がなくなりました。
2015年よりオリオンバスが福山駅と尾道駅の間にある松永駅での乗降を開始しました。
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前方カーテンが閉められ車内は減光されました。
福山西インターより山陽自動車道に入りました。
広島東インターで広島高速道路1号線に進みます。
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ニューブリーズ号は間所インターで、ジャムジャムエクスプレスは府中インターで広島高速道路を降りますが、
オリオンバスは間所インターで広島高速道路を降りました。
広島県道70号線に進みます。
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矢賀新町2丁目交差点を右折します。

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広島電鉄曙営業課の前を通過します。

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東蟹屋町交差点を左折し山陽新幹線の高架の下をくぐり、山陽本線の線路の上をまたぎます。

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荒神交差点を右折し大洲通りに進みます。

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広島駅南口の前を通過します。

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定刻より10分ほど早く、9時10分に広島駅南口バス停に到着しました。

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広島駅南口バス停はWILLER EXPRESS、ジャムジャムエクスプレス、ロイヤルエクスプレスと共用の停留所です。