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あみプレミアム・アウトレットから成田空港までジェイアールバス関東の実証運行便に乗車しました。
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首都圏中央連絡自動車道(圏央道)沿線の茨城県阿見町、稲敷市、美浦村、千葉県神崎町の4自治体で協議会を設置し、あみプレミアムアウトレットと成田空港を結ぶ高速バスを2016年7月16日から翌年1月15日の間で実証運行を行いジェイアールバス関東と関東鉄道に委託運行を行っています。
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あみプレミアム・アウトレット。
路線バスのりばが3バース設置され通常は毎日運行の荒川沖駅からと週末運行の牛久駅からの便があります。
成田空港行は3番のりばから発車します。
成田空港から15時20分に到着したのはジェイアールバス関東土浦支店の貸切登録車のH651-02409号車で到着し2名が降車しました。
その車両は折り返し運行ではなく回送されていきました。 
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バス駐車場に停まっていた中から1両のバスがやってきました。
奥には牛久大仏が見えます。
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もう一両の専用車と思しきジェイアールバス関東土浦支店のこれまた貸切登録のH658-04419号車がやってきました。
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わたしだけが乗車して15時30分に発車しました。

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車内は補助席なしの楽座シートでトイレ付です。
最近ジェイアールバス関東の車両につけられるようになったコンセントやUSBポート、Wi-Fiはありません。
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あみプレミアム・アウトレットを発車し左折し隣接する阿見東インターに向かいます。


阿見東インターより圏央道外回りに入ります。

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次の稲敷インターで圏央道を下ります。 

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稲敷I.C交差点を直進します。

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茨城県道231号線へ左折し阿見方向に進みます。

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交差点の角に新設された稲敷美浦(いなしきみほ)バスターミナルがあります。 

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高速バスは道路側の停留所標識の前で乗降扱いを行います。
乗降がなく15時43分の定刻で発車しました。
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高速バスに接続して運行される稲敷美浦シャトルバスが待機していました。
あちらは稲敷市のコミュニティバスを運行するさくら自動車のワゴンタクシー車両でした。 
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茨城県道231号線を少しだけ進み、左折し新設された道路を進みます。
 
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稲敷IC入口交差点に戻り右折します。

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稲敷インターより再度圏央道に入ります。

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利根川を渡ります。

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利根川を県境に茨城県から千葉県に入ります。

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左側にこれから停車する道の駅発酵の里こうざきが見えてきました。

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神崎(こうざき)インターで再度圏央道を下ります。

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インターを降りつきあたりを右折し利根川に沿って国道356号線を少し進みます。
道の駅の入口の交差点を右折します。
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道の駅発酵の里こうざきバス停に入ります。

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他には稲敷市コミュニティバスと千葉交通の東京~銚子線(佐原経由)便が停車いたします。
乗降はなくこの便はわたしだけの貸切となりました。
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バス停を発車し稲敷インターに戻ります。
道の駅の建物が奥に見えます。
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国道356号線を戻ります。

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稲敷インターより圏央道に入りました。

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千葉交通の東京発銚子行とすれ違いました。

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大栄(たいえい)ジャンクションより東関東自動車道に進みます。

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JR成田線(成田空港線)と成田スカイアクセス線の線路をまたぎます。

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成田インターで東関東自動車道を降ります。

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成田インターの料金所は一般道に降りるレーンと新空港自動車道で成田空港に向かうレートで料金所が分けられています。
新空港道への料金所を通過します。
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各方面から新空港自動車道を経由して成田空港に向かうバスは第2ターミナル→第1ターミナルに停車するためターミナルの分岐を左に進みトンネルを抜けるのですが、この便は降車停留所が第1ターミナルだけのためだ第1ターミナル側に直進します。
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2015年3月まで行われていた検問は廃止されたため、第1ターミナルへのゲートも停車せずに進みます。

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成田空港第1ターミナルは到着階で降車扱いを行います。

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第3ターミナル、第2ターミナルで乗車扱いを行った東京空港交通のバスが合流します。

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東京シャトル、Theアクセス成田が乗車扱いを行う31番のりばの隣の成田市近郊へ向かうバスが発着する30番のりばで降車扱いを行います。
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定刻より5分ほど早く16時20分に成田空港第1ターミナルに到着しました。
折り返し16時30分発のあみプレミアム・アウトレット行になります。