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さいたま新都心駅から神戸三宮まで平成エンタープライズのVIPライナーロイヤルブルーに乗車しました。
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さいたま新都心駅。
VIPライナーは東口交通広場の6番のりばから発車します。
22時15分発ロイヤルブルーは22時5分頃に到着しました。
平成エンタープライズの新型セレガの1379号車がやってきました。
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車内は横3列シートで前後8列(最後部4列シート)、トイレなし、コンセントあり、プライベートカーテンがありました。
窓側のカーテンは二重カーテンになっていてどちらも継ぎ目が縫われていて下からまくらないと外が見えなくなっています。
乗務員さんから窓側のカーテンを開けないように案内がありました。
さいたま新都心駅では6名が乗車し定刻に発車しました。
首都高速道路を経由して王子駅東口で2名が乗車しました。
王子駅からは明治通りを走行し新宿に向かいます。
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バスタ新宿ではD12番のりばで乗車扱いを行います。 
大宮発なんば行VIPライナーチェリッシュといっしょに乗車扱いを行います。
バスタ新宿では14名が乗車し、この便は22名で確定しました。 
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バスタ新宿を出発後甲州街道を左折し新宿駅南口前を通過します。

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初台交差点を左折し山手通りに進み、初台南入口より首都高速中央環状線に入ります。

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液晶画面での案内放送の最後に座席を一斉にリクライニングしてくださいの音声が流れ、リクライニング後室内灯が消灯されました。
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海老名サービスエリアに0時20分頃に到着し、0時40分まで休憩でした。
車外に出る際に乗務員さんから休憩カードを渡され、戻ってきた際に返却することになっていました。
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平成エンタープライズ1379

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この後は浜松サービスエリア、草津パーキングエリアでの休憩がありました。
休憩時にはアナウンスはなく、客席と運転席を仕切るカーテンが 少し開き足元灯が点灯すれば休憩ということになっています。
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京都南インターで名神高速道路を降り、京都は油小路通りの八条油小路交差点の平成エンタープライズ独自の停留所で降車扱いをします。
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発車し再度前方カーテンが閉められます。
大阪はザ・リッツ・カールトンホテル横のこれまた独自停留所で降車扱いを行います。
京都・大阪ともに定刻に到着しました。
カーテンが閉められました。
阪神高速5号湾岸線を走行しましたが、住吉浜出口の手前から渋滞でなかなか動かなくなりました。
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神戸三宮は三ノ宮と元町の間の線路沿いの新高速バス共用の停留所で降車扱いを行います。
定刻より30分遅れの9時10分に到着しました。
終点まで4名が乗車していました。