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宮崎駅から西鉄天神高速バスターミナルまでスーパーフェニックス号に乗車しました。
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宮崎駅、西口バスのりば。
スーパーフェニックス号は高速バスターミナルのAのりばから発車します。
宮崎駅12時30分発福岡行はJR九州バスの担当。
西工ボディのSHD車で日産ディーゼルシャーシの748-05553号車がやってきました。
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車内はドア側独立席、運転席側2列の3列シートで、トイレはドア側中央にあります。

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4名が乗車し、定刻の12時30分に発車しました。

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宮崎県道341号線を南に進みます。

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日豊本線とともに大淀川を渡ります。
 
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南宮崎駅前を通過します。

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宮交シティバスセンターは6番のりばで乗車扱いを行います。
4名が乗車しました。
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定刻に発車し南宮崎駅交差点を左折し宮崎県道347号線経由し国道220号線に進みます。

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宮崎インターより宮崎自動車道に入りました。

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清武ジャンクションから南九州自動車道が分岐します。

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自然の豊かな箇所を進みます。

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都城市に入りました。

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山之口サービスエリア付近で日豊本線と立体交差します。

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都城北バス停で5名が乗車しました。
発車後車内でDVDの放映が始まりました。
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霧島連山が左側に見えてきました。

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小林インターで宮崎自動車道を降ります。

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料金所に隣接する小林インターバス停で1名が乗車しました。
乗車扱い終了後再度宮崎自動車道に入りました。
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えびのジャンクションから九州自動車道に進みます。

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えびのサービスエリアで13時58分から14時15分まで休憩がありました。
奥には国道221号線のループ橋が見えます。
かつて九州自動車道が全通していなかったころには桜島号やフェニックス号も通ったループ橋です。
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休憩終了してすぐに加久藤トンネルに入ります。

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5分ほどでトンネルを抜けると熊本県に入りました。

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熊本地震の災害派遣に向かうのでしょうか。
自衛隊の車両を追い抜きます。
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球磨川を渡ります。

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人吉インターで九州自動車道を降ります。

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料金所を通過して交差点まで進み転回して人吉インターバス停に向かいます。

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人吉インターバス停で1名が乗車しました。
降車も可能なバス停ですが降車はなくこの便は15名で確定しました。
料金所を通過し九州自動車道に戻ります。
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球磨川を何度かわたります。
ところどころでは急流になっています。
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九州自動車道最長の肥後トンネルに入ります。

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肥薩線の線路をまたぎます。

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八代インターを通過しました。
福岡まで145kmの標識がありました。
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嘉島ジャンクションで九州中央自動車道が分岐します。

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嘉島ジャンクションから益城熊本空港インターまでは上り線を利用した片側交互通行が行われ、NEXCO西日本の車のペースカーについて進みます。
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熊本市に入りました。

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北熊本サービスエリアに入ります。

5
15時28分から45分まで休憩でした。

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渋滞もなくスムーズに進みます。

5
熊本発福岡行ひのくに号の九州産交バス便を2便追い抜きました。

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熊本県から福岡県に進みます。

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九州自動車道の起点、門司インターから100km地点を通過しました。

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福岡県から佐賀県に進みます。

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日田バスの日田発福岡行に続いて基山パーキングエリアに併設する高速基山バス停に16時30分に到着し、3名が降車しました。
定刻より10分弱遅れているようです。
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高速基山を発車してすぐに福岡県に戻ります。

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太宰府インターで九州自動車道から福岡都市高速道路2号大宰府線に進みます。

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月隈ジャンクションから環状線内回りに進みます。

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千代出口で福岡都市高速道路を降り高速走行は終了しました。

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千代2丁目交差点を左折し明治通りに進みます。
御笠川を渡ります。
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呉服町バス停は降車がありませんでした。
呉服町交差点を左折し大博通りに進みます。
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博多駅博多口が見えてきました。

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つきあたりの博多駅(バスターミナル前)交差点を左斜めに進み博多バスターミナルに入ります。

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博多バスターミナルは1階9番ホームで降車扱いを行います。
16時58分に到着し8名が降車しました。
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バスターミナルを発車し博多駅前1丁目交差点を左折し空港通りに進みます。

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博多駅前を通過し、空港通りは住吉通りに名前が変わります。

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1か月後に開催される博多祇園山笠の飾り山が設置されていました。

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渡辺通り1丁目交差点を右折し、渡辺通りに進みます。

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新川橋交差点を左折します。

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右折し西鉄天神高速バスターミナルへの坂を上がります。

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スーパーフェニックス号はほぼ定刻に西鉄天神高速バスターミナルに到着しました。