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名古屋駅新幹線口から東京駅日本橋口まで新東名スーパーライナーに乗車しました。
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名古屋駅新幹線口。
新東名スーパーライナー10号は3番のりばから発車します。
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9時50分ころに2階建てバスのJR東海バス744-10993号車がやってきました。

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2階席の前方6席はビジネス・シートになっています。

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2階席の3列目以降と1階席は普通席になっていて、普通席もコンセントがついています。

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今回はビジネス・シートを選択。
A席とB席の間には仕切りがあります。
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普通席前後3列分のスペースをビジネスシートが前後2列で配置されているため、足元が広々としています。

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ビジネス・シートは満席、普通席は27席中22席がうまり、28名で名古屋駅を定刻の10時に発車しました。

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この先乗車停留所はありません。
太閤通口交差点を左折します。
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つきあたりの太閤一丁目交差点を左折し、太閤通に進みます。

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笹島交差点の次の交差点を左折します。
一方通行の狭い通りに入り、つぎの西柳公園西交差点を右折し、錦通に進みます。
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錦通に入ってすぐに名駅入口から名古屋高速道路都心環状線に入ります。

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名道町ジャンクションで6号清須線が分岐します。
都心環状線は内回りのみの一方向道路です。
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愛知県庁、名古屋市役所の横を通過します。

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東片端ジャンクションで1号楠線が分岐します。

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 丸田町ジャンクションで2号東山線が分岐します。

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 都心環状線を4分の3ほど回り、鶴舞南ジャンクションで3号大高線に進みます。

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大高出口から先は伊勢湾岸自動車道に進みます。

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名古屋南インターから伊勢湾岸自動車道に入りました。

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観覧車のある刈谷ハイウエイオアシスを通過します。

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豊田ジャンクションから東名高速道路に進みました。

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東名高速道路に入って暫定三車線区間に入ります。
この区間の最高速度は60 km/hです。
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音羽蒲郡インター付近で暫定三車線区間が終了します。

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旧豊橋本線検札料金所を通過しました。

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宇利トンネルを過ぎて静岡県に入りました。

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三ケ日ジャンクションから引佐連絡路に進みました。

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浜松いなさジャンクションから新東名高速道路に進みます。

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長い取り付け道路を過ぎ、新東名本線に入りました。
浜松いなさジャンクションから豊田方面への延長工事が進められていました。
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天竜浜名湖鉄道の線路をまたぎます。

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続いて遠州鉄道の線路をまたぎます。
西鹿島行きの列車が通過しました。
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遠州森町パーキングエリアに入ります。

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遠州森町パーキングエリアには11時50分に到着し、12時5分まで休憩でした。

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大井川を渡ります。

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藤枝市あたりで富士山が見えました。

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安倍川を渡り、新静岡インターを通過しました。

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新清水ジャンクションで東名高速道路への清水連絡路が分岐しました。
新清水ジャンクションでは前方に富士山が見えました。
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新清水インター付近ではよりはっきりと富士山が見えました。

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ビジネス・シートを装備した新東名スーパーライナー5号とすれ違いました。

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前方右側遠くには駿河湾と伊豆半島が見えました。

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東名高速道路が近づいてきました。

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御殿場ジャンクションで東名高速道路と合流しました。

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足柄サービスエリアに入ります。

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足柄サービスエリアには13時28分に到着し、13時43分まで休憩です。

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ジェイアールバス関東の新静岡発新宿駅行の駿府ライナー14号や

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福井駅前発東京駅行の福井昼特急2号の京福バスが休憩のため停車していました。

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足柄サービスエリアを発車し、長い下り坂を慎重に下ります。

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御殿場線の線路をまたぎます

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大井松田インターを通過します。

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小田急小田原線の線路をまたぎます。

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足柄サービスエリアで一緒に休憩していた福井昼特急に抜かれました。

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交通量は多めですが渋滞までには至りません。

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海老名ジャンクションで圏央道が分岐しました。

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相模鉄道線の高架の下をくぐります。

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大和トンネルに入ります。

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横浜町田インターを通過しました。

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横浜線の高架をくぐります。

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港北パーキングエリアを通過します。

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東海道昼特急15号とすれ違いました。

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14時37分に東京料金所を通過しました。

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多摩川を渡り、東京都に入りました。

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東京インターを通過し、この先は首都高速道路3号渋谷線に進みます。

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左側遠くに新宿の高速ビル群が見えました。

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用賀料金所を通過します。

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料金所に併設される用賀パーキングエリアバス停に停車し、2名が降車しました。
自動放送での案内はありませんでしたが、あらかじめ乗務員さんに申し出があったようです。
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三軒茶屋のキャロットタワーの横を通過します。

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大橋ジャンクションで中央環状線が分岐しました。

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渋谷駅の横を通過します。
東横線の旧駅舎の解体が進んでいました。
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正面に六本木ヒルズが見えました。

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看板の間から東京タワーも見えました。

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赤坂アークヒルズ前にある谷町ジャンクションで都心環状線外回りに進みます。

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霞ヶ関出口で首都高速道路を降りました。

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財務省上交差点を右折します。

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霞が関バス停は都営バス橋63系統の経済産業省前バス停で降車扱いをします。
15時3分に到着し、3名が降車しました。
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内幸町交差点を左折し、国道1号線日比谷通りに進みます。

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丸の内のビル群が正面に見えました。

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左側には皇居のお堀が見えます。

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行幸通りの奥に東京駅丸の内駅舎が見えました。

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大手町交差点を右折し、永代通りに進みます。

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JR線の線路の下をくぐります。

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新東名スーパーライナー10号は定刻より5分ほど早く東京駅日本橋口に到着しました。