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新木場駅から倉敷駅北口まで京浜吉備ドリーム1号に乗車しました。
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京葉線新木場駅。
ジェイアールバス関東東京支店が比較的近いこともあり、JRバス系統の夜行高速バスの一部が発車します。
19時45分頃、京浜吉備ドリーム号の車両がやってきました。
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車両は中国ジェイアールバスの744-3901号車です。

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スーパーシートの1B席に座ります。
個別カーテンがあって、前後の席もカーテンで仕切ることができます。
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2階のワイパー機器が撤去されていて、足をのばすことができます。 

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座席をフルリクライニングさせた状態です。
ジェイアールバスのプレミアムシートに比べてリクライニングは10°ほど浅くなっています。
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2階席の3列目からうしろは3列シートがならびます。

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3列シート先頭の3A席はフットレストはありませんが、足元がゆったりしています。

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わたしだけが乗車して、20時ちょうどに発車しました。
夢の島交差点を左折して、国道357号線に進みます。
辰巳交差点を右折し、三ツ目通りに進みます。
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木場五丁目交差点を左折し、都道10号、永代通りに進みます。
ジェイアールバス関東の回送車とすれ違います。
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時間によって中央線が遷移する永代橋を渡ります。
永代橋西交差点を左折します。
さらに新川二丁目交差点を右折し、八重洲通りに進みます。
つきあたりが東京駅八重洲中央口です。
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八重洲中央口前交差点を右折し、東京駅八重洲南口のJRバスののりばに入ります。
20時30分までのりば手前で待機します。
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20時30分に8番のりばに入線しました。
数名が乗車し、20時40分に発車します
八重洲中央口前交差点を右折します
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鍛冶橋交差点を右折します。
東海道新幹線やJR線の高架の下をくぐります。
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馬場先門交差点を左折し、国道1号、日比谷通りに進みます。
琴平バスの高松・琴平行バスの後ろをついていきます。
コトバスエクスプレスは3台での運行でした。
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日比谷交差点を右折し、内堀通りを進みます。
正面に国会議事堂が見えました。
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半蔵門交差点を左折し、国道20号、新宿通りに進みます。
四谷駅前を通過しました。
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四谷四丁目交差点を左に進み、御苑トンネルに入ります。

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御苑トンネルを抜け、新宿四丁目交差点を左折し、都道305号、明治通りに進みます。

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新宿区から渋谷区に進みます。
千駄ヶ谷五丁目交差点を右折します。
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代々木駅東口の手前を右折します。

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新宿駅JR高速バスターミナルに入ります。

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ドリーム高知1号の発車を待って2番のりばに入線します。

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数名の乗車がありました。
定員4名のスーパーシートにも2名が乗車しました。
21時20分に発車しました。
線路の側はスーパービュー踊り子号が新宿駅に到着しようとしていました。
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しずてつジャストラインの駿府ライナー号のあとをついていきます。
明治通りを進み新宿四丁目交差点まで戻ります。 
新宿四丁目交差点を左折し、国道20号、甲州街道に進みます。
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新宿駅南口前を通過しました。

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西新宿二丁目交差点を右折します。
横浜までは開通した首都高速中央環状品川線を経由するのでは、とも思いましたが、従来通りの4号線経由のようです。
京王プラザホテルの前を左折します。
新宿中央公園南交差点を左折します。
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新宿ランプより首都高速4号新宿線に入りました。

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三宅坂ジャンクションで都心環状線内回りに進みました。

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谷町ジャンクションを通過しました。

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左側に東京タワーが見えました。

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浜崎橋ジャンクションから1号羽田線に進みます。
左側にこれから通るレインボーブリッジが見えました。
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芝浦ジャンクションから11号台場線に進みます。
レインボーブリッジを渡ります。
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パレットタウンの大観覧車が見えてきました。

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有明ジャンクションより湾岸線西行きに進みます。
東京港トンネルに入りました。
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羽田空港の誘導路の下をくぐります。

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多摩川トンネルの途中で神奈川県に入りました。

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鶴見つばさ橋を渡ります。

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続いて横浜ベイブリッジを渡ります。

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本牧ジャンクションから神奈川3号狩場線に進みます。

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前方に横浜公園が見えました。

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石川町ジャンクションから神奈川1号横羽線に進みます。

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みなとみらいランプで首都高速道路を降ります。

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高島町交差点を右折して国道1号線に進みます。
横浜駅東口の手前で側道に進みます。
羽田空港発横浜シティエアターミナル行き羽田京急バス便の後を進みます。
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京急バスは横浜駅東口改札前バス停で降車扱いをするので、こちらは追い越しました。

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横浜シティ・エアターミナルに到着し、多数の乗車があり2階席は満席になりました。

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発車しすぐに左折し、国道1号線上の横浜駅東口ランプより首都高速神奈川1号横羽線に入りました。

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石川町ジャンクションより神奈川3号狩場線に進みます。
狩場インターより保土ヶ谷バイパスに進みます。
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一日中混雑することの保土ヶ谷バイパスですが、この日はスムーズに流れていました。
上川井インターの手前から東名高速道路への側道に進みます。
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横浜町田インターより東名高速道路に入りました。

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足柄サービスエリアで休憩を取ります。

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23時48分から0時まで休憩でした。

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南海バスのドリームなんば・堺1号、西日本ジェイアールバスのプレミアムドリーム11号が休んでいて、
エアロキングが3台そろいました。
定刻に発車し、消灯しました。
バスは新東名高速道路を経由したようです。
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車内灯が点灯し、乗務員さんのアナウンスでバスは山陽自動車道の山陽インターを出るところでした。

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料金所を出て右折します。

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さらにすぐに右折するとJRバスの山陽インターバス停に到着します。
山陽インターバス停には6時50分に到着し1名が降車しました。
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再度山陽インターから山陽自動車道に入ります。
山陽インターバス停はJRバスの停留所と両備バスの停留所がやや離れた場所にあります。
両備バス側のバス停には大阪行きのリョービエクスプレス号が入っているのが見えました。
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旭川を渡っているときに津山線の列車が橋の下を通過していきました。

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岡山インターで山陽自動車道を降ります。
この先は一般道を倉敷まで走行します。
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国道53号線を進みます。

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首部橋西交差点付近で中国ジェイアールバスのドリーム岡山・広島1号とすれ違いました。

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岡大入口交差点を右折し、西口筋に進みます。

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岡山放送前バス停も降車がなく通過しました。

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7時20分に岡山駅西口バス停に到着します。

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岡山駅西口バス停で大多数の乗客が降車しました。
スーパーシートはわたしだけになりました。
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岡山駅西口を発車し、西に進みます。

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吉備線の高架の下をくぐります。
県道242号線を走行します。
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山陽新幹線の高架が近づいてきて、線路に沿って走ります。

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両備バスの夢二ラッピングバスとすれ違いました。
なんば行きのようでした。
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ばら園北口交差点を左折し、県道73号線に進みます。

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流通センター入口交差点を右折します。
県道162号線を進みます。
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瀬戸大橋温泉バス停も降車なく通過しました。

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中国ジェイアールバスの清心学園スクールバスとすれ違いました。

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川崎医大前バス停も降車なく通過しました。
松島交差点を右折します。
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つきあたりの二子西交差点を左折します。

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山陽自動車道と瀬戸中央自動車道の倉敷ジャンクションの横を通過します。

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瀬戸中央自動車側の高架橋の下をくぐります。

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県道24号線へ左折します。

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下津井電鉄の岡山空港連絡バスとすれ違いました。

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京浜吉備ドリーム1号は定刻より5分ほど遅れて8時15分に倉敷駅北口に到着しました。